Krótka odpowiedź: tak, ale tylko na odpowiedniej nawierzchni i bez wygórowanych oczekiwań pierwszego dnia. Jeśli dopiero zaczynasz, rolki w stylu Wheelfeet mogą sprawiać frajdę i są łatwe do przenoszenia, ale często są mniej stabilne niż rolki z butami, a hamowanie jest dla większości najtrudniejsze.
Oto krótkie podsumowanie:
- Najlepsze na: gładki, płaski asfalt
- Najtrudniejsze elementy: hamowanie, utrzymywanie równowagi przy małej prędkości, nierówny teren
- Cel pierwszej sesji: stać, trochę się toczyć i nie spinać się :)
- Początkowy czas nauki: około 1 do 3 godzin, by opanować podstawy na płaskim terenie
- Sprzęt ochronny, który warto mieć na sobie: kask, ochraniacze na nadgarstki, nakolanniki, ochraniacze na łokcie
- Ważna wskazówka dotycząca dopasowania: załóż płaskie, sztywne buty i mocno zaciśnij paski, żeby rolka się nie przesuwała
- Lepsze dla początkujących: modele bez napędu elektrycznego zamiast elektrycznych
- Podana cena: 199 USD za model bez napędu elektrycznego w porównaniu z 674 USD za model elektryczny
Jedna statystyka zwraca uwagę: 32,7% upadków na suchych, równych nawierzchniach miało związek ze stanem nawierzchni. Kolejna jest jeszcze bardziej wymowna: osoby jeżdżące bez ochraniaczy na nadgarstki były 10,4 razy bardziej narażone na uraz nadgarstka. Więc, no cóż, nie traktuj ochraniaczy jak opcjonalnego dodatku do stroju.
Gdybym miał podsumować to jednym zdaniem: Wheelfeet łatwo zabrać ze sobą, ale nie zawsze łatwo je opanować. Mogą sprawdzić się u początkujących, ale najlepiej jeździ się na nich powoli, po czystym asfalcie i bez oczekiwania, że już pierwszego dnia będziesz mistrzem.
Wheelfeet dla początkujących: najważniejsze statystyki, sprzęt i porównania w skrócie
Rolki mocowane do butów | Rolki | Jazda na rolkach w butach | Wheelfeet | Bez napędu elektrycznego
Szybkie porównanie
| Element | Wskazówki dla początkujących |
|---|---|
| Jazda na Wheelfeet po gładkim asfalcie | Łatwiejsze do opanowania |
| Jazda na Wheelfeet po nierównych chodnikach lub wzniesieniach | Znacznie trudniejsze |
| Wheelfeet bez napędu elektrycznego | Lepszy wybór na początek |
| Elektryczne Wheelfeet | Więcej do kontrolowania |
| Rolki z butami | Większe wsparcie kostki |
| sprzęt Snowfeet | Lepszy wybór na śnieg niż na asfalt |
Moim zdaniem najważniejsze jest to: jazda na rolkach mocowanych do butów może być na tyle łatwa, że można zacząć, ale nie jest całkiem beztroska. Zestaw jest wygodny. Nauka nadal wymaga czasu.
Kto szybko opanuje Wheelfeet, a komu zajmie to więcej czasu
Początkujący, którzy zwykle uczą się szybciej
Jeśli pierwsza sesja wydaje się trochę niezręczna, to normalne. Jeśli jednak wcześniej jeździłeś na rolkach, desce lub nartach, często znacznie szybciej opanujesz jazdę na Wheelfeet. Osoby, które dopiero zaczynają, zwykle potrzebują więcej ćwiczeń.
Głównym powodem jest pamięć mięśniowa. Mózg ma już ogólne wyobrażenie o tym, co robić, gdy stopy zaczynają się pod tobą poruszać. Dlatego chwiejny i niepewny etap, który spowalnia wielu początkujących, zwykle mija znacznie szybciej.
Niektóre wcześniejsze doświadczenia pomagają bardziej niż inne:
- Narciarze i snowboardziści często od razu uginają kolana, utrzymują biodra nad stopami i kierują ruchem dolną częścią ciała, zamiast gwałtownie wymachiwać rękami.
- Osoby jeżdżące na rolkach wiedzą już, jak to jest się toczyć i jak nacisk na krawędzie wpływa na ruch.
- Deskorolkarze są przyzwyczajeni do drobnych korekt równowagi, które pomagają im utrzymać się na nogach.
Dla osób z takim doświadczeniem utrzymywanie równowagi od początku jest bardziej znajome. To ogromna przewaga.
Początkujący, którzy mogą potrzebować więcej czasu
Osoby, które dopiero zaczynają, startują od zera. Jeśli nigdy nie jeździłeś na rolkach, nartach ani desce, tocząca się niezależnie każda stopa może początkowo wydawać się czymś dziwnym. Samo przyzwyczajenie się do tego wymaga czasu.
Strach przed upadkiem również spowalnia naukę. Wielu początkujących reaguje tak samo: prostują się, usztywniają kolana i wpatrują się w stopy. Zwykle pogarsza to równowagę, zamiast ją poprawiać. No i właśnie przy hamowaniu strach często się nasila. Samo toczenie się to jedno. Kontrolowanie prędkości sprawia, że wiele osób się napina.
Najważniejsze czynniki to trening, koordynacja i kondycja. Wiek ma mniejsze znaczenie, niż większość osób sądzi.
Realistyczny harmonogram nauki dla początkujących
Największe znaczenie ma doświadczenie, a nie wiek.
Osoby, które wcześniej jeździły na rolkach lub deskach, często czują się swobodnie już po kilku sesjach. Osoby, które dopiero zaczynają, zwykle potrzebują kilku tygodni krótkich treningów.
sbb-itb-17ade95
Krzywa uczenia się: równowaga, skręcanie, hamowanie i nawierzchnie
Tempo nauki początkujących zależy głównie od trzech rzeczy: pozycji, hamowania i nawierzchni pod stopami.
Podstawowa pozycja i równowaga na rolkach mocowanych do butów
Większość początkujących zaczyna czuć się pewniej na Wheelfeet, gdy opanuje trzy podstawy.
Ugnij kolana. Rozstaw stopy mniej więcej na szerokość barków. Ustaw biodra nad rolkami. Lekko pochyl się do przodu. Wyciągnij ręce, żeby utrzymać równowagę. Taka pozycja utrzymuje ciężar ciała na środku i ogranicza chwianie się.
Dopasowanie jest równie ważne jak postawa. Luźne paski pozwalają rolce przesuwać się na boki. Miękkie buty utrudniają kontrolowanie jazdy. Najpierw popraw te kwestie. Mogą one zmienić komfort jazdy bardziej, niż się spodziewasz.
Najwięcej ćwiczeń wymagają skręcanie i hamowanie
Szerokie zakręty to często pierwszy manewr, który opanowują początkujący. Wymagają mniej gwałtownego przenoszenia ciężaru, więc możesz zacząć od powolnych łuków, a potem przejść do większych zakrętów w kształcie litery S, zanim spróbujesz ciaśniejszych.
Hamowanie to już inna historia. Na początku większość osób powoli toczy się po płaskim terenie, wytraca prędkość szerokimi zakrętami albo ćwiczy delikatne hamowanie przez lekkie przeciąganie jednej stopy. Najpierw ćwicz hamowanie na płaskim, pustym terenie - nie na zatłoczonej ścieżce, gdzie musisz szybko zahamować.
Nawierzchnie, na których jazda na Wheelfeet jest łatwa lub trudna
W pierwszych kilku sesjach wybór nawierzchni jest równie ważny jak umiejętności. Najłatwiej zacząć na gładkich podłogach w pomieszczeniach, równym asfalcie i nawierzchni przypominającej kort tenisowy. W U.S. może to być gładka, ślepa uliczka na przedmieściach, płaska pętla w parku albo rzadko uczęszczana ścieżka rekreacyjna. Warto wybrać równą nawierzchnię, niewielki ruch i wystarczająco dużo wolnej przestrzeni, by ćwiczyć hamowanie bez pośpiechu.
Nierówne chodniki, popękany asfalt, luźny żwir i wzgórza to zupełnie inna sprawa. Nierówności nawierzchni odpowiadały za 32,7% upadków na suchych, równych powierzchniach. Jeśli więc początkująca osoba ma trudności na popękanym chodniku, nie oznacza to, że źle jeździ. Być może po prostu wybrała nawierzchnię nieodpowiednią na tym etapie. Jazda w obuwiu z kółkami po nierównej nawierzchni może być znacznie trudniejsza, niż powinna.
Gdy utrzymanie równowagi, hamowanie i wybór nawierzchni nie sprawiają już większych trudności, kolejnym ważnym czynnikiem stają się komfort i sprzęt ochronny.
Bezpieczeństwo, komfort i przygotowanie dla początkujących w USA
Sprzęt ochronny, którego nie należy pomijać
Dla początkujących bezpieczeństwo i odpowiednie przygotowanie idą w parze. Pierwszego dnia najważniejsze pytanie brzmi: czy jazdę łatwo kontrolować, czy wydaje się niepewna?
Jeśli dopiero zaczynasz przygodę z Wheelfeet, nie pomijaj tych czterech podstawowych elementów:
- Kask z certyfikatem CPSC
- Ochraniacze na nadgarstki
- Ochraniacze na kolana
- Ochraniacze na łokcie
Ochraniacze na nadgarstki są ważniejsze, niż wielu początkujących myśli. Kiedy zaczynasz upadać, ręce zwykle same wyciągają się przed siebie. To po prostu ludzki odruch. Potwierdzają to też dane: u osób jeżdżących na rolkach, które nie nosiły ochraniaczy na nadgarstki, ryzyko urazu nadgarstka było 10,4 razy większe niż u tych, które je nosiły. Dla początkujących to dobrze wydane pieniądze.
Jeśli jeździsz na elektrycznych Wheelfeet, zachowaj taką samą ostrożność jak w przypadku innych urządzeń mikromobilności. Większa prędkość i hamowanie z napędem sprawiają, że błędy mogą szybko skończyć się groźnie. Dlatego pełny sprzęt ochronny to nie dodatek, lecz podstawa.
Gdy zadbasz już o ochronę, pora na kontrolę. Zaczyna się od dopasowania, a potem zależy od tego, jak wiele chcesz kontrolować podczas pierwszej jazdy.
Jak buty, dopasowanie i wygoda wpływają na kontrolę
Jeśli podczas kilku pierwszych sesji czujesz się niepewnie, nie musi to wynikać wyłącznie z braku umiejętności. Czasem problemem jest po prostu dopasowanie.
Do Wheelfeet mocowanych paskami najlepiej pasują płaskie, stabilne buty z twardą podeszwą i dobrze zawiązanymi sznurowadłami. Klasyczne buty skate’owe lub płaskie buty sportowe z dobrym podparciem pięty pomagają równomiernie rozłożyć stopę na platformie i utrzymać ją we właściwym położeniu w urządzeniu.
Niektóre buty od razu utrudniają jazdę. Mocno amortyzowane buty do biegania, luźne wsuwane buty, sandały lub buty z wysoką podeszwą mogą nierównomiernie się uginać. Przez to stopa przesuwa się wewnątrz rolki, co może przypominać problemy z równowagą. To trochę tak, jakby próbować stanąć na drabinie z poduszkami na stopach.
Zaciskaj paski od dołu do góry, aż but przestanie obracać się w ramie. Poluzuj je tylko wtedy, gdy poczujesz drętwienie lub ucisk. Jeśli pięta unosi się podczas odpychania albo rolka chwieje się podczas jazdy, paski są zbyt luźne.
Gdy dopasowanie jest już odpowiednie, krzywa uczenia zależy głównie od jednej rzeczy: czy chcesz możliwie najprostszej konfiguracji, czy nie przeszkadza Ci obsługa napędu?
Nielektryczne i elektryczne Wheelfeet dla osób jeżdżących po raz pierwszy
Dla osób jeżdżących po raz pierwszy nieelektryczne Wheelfeet są łatwiejsze.
| Nielektryczne Wheelfeet | Elektryczne Wheelfeet | |
|---|---|---|
| Poziom trudności nauki | Mniejsza - skupiasz się na pozycji, równowadze i odpychaniu | Większa - trzeba kontrolować gaz i hamowanie |
| Kontrola prędkości | Manualne - samodzielnie nadajesz tempo, odpychając się | Napęd elektryczny - wymaga aktywnego kontrolowania prędkości i hamowania |
| Najlepsze zastosowanie | Nauka jazdy, krótkie przejażdżki rekreacyjne | Dojazdy do pracy, dłuższe dystanse, zabawa z technologią |
| Odpowiednie dla początkujących | ✅ Wysokie - polecane osobom jeżdżącym po raz pierwszy | ⚠️ Od umiarkowanego do niskiego - lepiej sprawdzą się po opanowaniu podstaw |
Wersja nieelektryczna kosztuje od 199 $. Wersja elektryczna kosztuje 674 $. Dla większości osób zaczynających od zera lepszym wyborem jest tańsza i prostsza opcja.
Ten kompromis odróżnia prosty sprzęt dla początkujących od rozwiązań w stylu Snowfeet, stworzonych z myślą o mniej stresujących pierwszych zjazdach.
Jak Wheelfeet wypadają w porównaniu z produktami Snowfeet i które wybrać
Dlaczego osoby jeżdżące rekreacyjnie często wybierają sprzęt w stylu Snowfeet
Jeśli Wheelfeet wydają się zbyt ograniczone do jazdy po asfalcie, Snowfeet przenosi tę samą ideę kompaktowego i łatwego w transporcie sprzętu na śnieg. Marka produkuje mini nartorolki i Skiskates, które w zależności od modelu mocuje się do butów zimowych lub butów snowboardowych.
To duża zaleta dla osób jeżdżących rekreacyjnie. Oba rodzaje sprzętu mieszczą się w plecaku, co znacznie ułatwia życie studentom, rodzinom i osobom wyjeżdżającym na weekend, które nie chcą taszczyć dużego, nieporęcznego sprzętu. I nie oszukujmy się: nie każdy chce wyglądać, jakby na weekend przeprowadzał się do górskiego schroniska.
Dla osób, którym przede wszystkim zależy na zabawie, łatwy początek ma większe znaczenie niż maksymalne osiągi. Możesz spróbować czegoś nowego, nie wydając od razu fortuny na duży sprzęt.
Kompromisy w porównaniu z pełnowymiarowymi łyżwami, nartami i snowblade’ami
W niektórych przypadkach pełnowymiarowy sprzęt nadal ma przewagę. Dlatego główne pytanie dla początkujących jest dość proste: zależy Ci na maksymalnych osiągach czy na sprzęcie, który najłatwiej przenosić, przechowywać i na którym można się szybko nauczyć jeździć?
| Sprzęt w stylu Snowfeet | Łyżwy / narty pełnowymiarowe | |
|---|---|---|
| Łatwość transportu | Mieści się w plecaku | Zajmuje więcej miejsca w transporcie i przechowywaniu |
| Krzywa uczenia się | Krótsza, bardziej dynamiczna | Bardziej stroma, wymaga więcej ćwiczeń |
| Stabilność przy dużej prędkości | Umiarkowana | Wysoka |
| Najlepsze zastosowanie | Gładki asfalt, przygotowane stoki, niewielkie wzniesienia | Jazda w każdym terenie, głęboki puch, duża prędkość |
| Idealny użytkownik | Rekreacyjny, dla początkujących, przede wszystkim dla zabawy | Nastawiony na osiągi, dla zaawansowanych |
Krótsze modele Snowfeet nieco gorzej radzą sobie w głębokim śniegu, ale są łatwiejsze w obsłudze i wygodniejsze w transporcie. Taki jest kompromis. Jeśli zależy Ci na większej prędkości lub głębszym puchu, oczywistym wyborem są dłuższe narty. Jednak w większości pozostałych sytuacji sprzęt w stylu Snowfeet lepiej sprawdza się podczas rekreacyjnej jazdy.
Podsumowanie: czy jazda na sprzęcie zakładanym na buty jest łatwa i którą opcję dla początkujących wybrać
Jeśli wybierasz między asfaltem a śniegiem, wybór jest prosty: Wheelfeet na suchy teren, Snowfeet na stoki.
Na śnieg początkującym lepiej sprawdzą się krótkie narty Snowfeet, zwłaszcza Skiskates (44 cm), jeśli zależy Ci na wrażeniach najbardziej zbliżonych do jazdy na łyżwach, albo Snowfeet 50, jeśli chcesz uzyskać nieco większą stabilność na przygotowanych trasach i niewielkich wzniesieniach.
Dla większości osób jeżdżących rekreacyjnie, które chcą cieszyć się śniegiem bez zbędnego sprzętu, Snowfeet będą lepszym wyborem na początek.
Najczęściej zadawane pytania
Czy mogę jeździć na Wheelfeet po zwykłych chodnikach?
Tak. Wheelfeet są przeznaczone do jazdy po miejskich nawierzchniach utwardzonych, takich jak chodniki, alejki parkowe i ścieżki rekreacyjne. Są też bardziej poręczne i wygodniejsze w transporcie niż tradycyjne rolki.
Najlepiej sprawdzają się na gładkim asfalcie. Jeśli dopiero zaczynasz, wybieraj miejsca o niewielkim ruchu, takie jak puste parkingi lub spokojne ścieżki. Noś też solidne buty z dobrym usztywnieniem kostki, aby czuć się stabilniej.
Jak bezpiecznie zatrzymać się, jeśli dopiero zaczynam?
Zatrzymywanie się na Snowfeet jest całkiem proste, nawet jeśli dopiero zaczynasz.
Głównym manewrem, którego trzeba się nauczyć, jest hamowanie pługiem. Skieruj palce stóp do środka, tworząc kształt litery V, wypchnij pięty na zewnątrz i ugnij kolana. Dzięki temu zwiększysz tarcie o śnieg i zwolnisz. Im szersze V, tym szybciej zwolnisz.
Możesz też zatrzymać się w stylu hokejowym, przesuwając krawędzie bokiem po śniegu. Jeśli Twój model ma wbudowany hamulec piętowy, wysuń jedną stopę nieco przed drugą i ugnij kolana, aby go uruchomić.
Czy na początek wybrać Wheelfeet czy Snowfeet?
Wszystko zależy od tego, gdzie planujesz jeździć.
Wheelfeet są przeznaczone do jazdy po asfalcie i w mieście. Łatwo je zabrać ze sobą, co jest dużym plusem. Jednak w porównaniu z pełnowymiarowymi rolkami dają mniejszą stabilność i słabsze podparcie.
Jeśli chcesz jeździć po śniegu, wybierz Snowfeet. Są przeznaczone do przygotowanych tras i lekkiego puchu, a można ich używać z obecnymi butami zimowymi lub butami snowboardowymi. Większość początkujących uczy się na nich łatwiej niż na tradycyjnych nartach.
Zostaw komentarz
Ta strona jest chroniona przez hCaptcha i obowiązują na niej Polityka prywatności i Warunki korzystania z usługi serwisu hCaptcha.